想在赛道上成为真正的高手，必须掌握几个核心技巧。断尾接CWW或WCW喷是提速的关键，漂移过弯时快出弯前双击漂移键，第二下按住不放，释放氮气后立刻接小喷并反拉车头，松开方向键再点小喷完成CWW；WCW则是先点小喷再放氮气，顺序不同但效果类似。侧身漂移适合30度左右的弯道，入弯前先按方向键滑动再点漂移键，配合段位漂移能快速调整车身角度。甩尾漂移适合U型弯，外车道起漂后匀速点方向键形成弧度，接双喷提速。这些操作需要反复练习形成肌肉记忆，尤其注意小喷和氮气的释放时机。
贴弯漂移是缩短路线的基础，越靠近内侧弯道，行驶距离越短。赛道中央的直线是判断贴弯程度的参照物，新手可以先贴近中线避免撞墙，熟练后再逐步内切。停滞漂移能调整漂移节奏，在侧身或甩尾后加入短暂停滞，再衔接段位漂移和喷气技巧，避免速度损失。弹射甩尾需要控制车速，平地或单刹减速后更容易触发，注意方向键和漂移键的配合节奏。
断空飘技巧适合多台阶地图，比如一路向前。从右侧台阶小幅度漂移起步，保持方向键不松，到第二台阶时漂移角度会自然扩大，落地时用空喷和落地喷衔接CW形成CWW。这个技巧能维持高速且防止车身弹跳，关键在于台阶间的漂移幅度渐变。花落夏海等复杂地图还需掌握牵引甩尾和ECU极限跑法，水下区域的急转U型弯要提前调整车身角度。
